Link G4+ FORCE GDI

• Полный контроль управления системой непосредственного впрыска топлива - GDI для 4-х цилиндров
• 4 х Канала управления высоковольтными форсунками (60V 10А Ток открытия/5A Ток удержания)
• Встроенный цифровой широкополосный лямбда-контроллер для подключения LSU4.9 широкополосных кислородных датчиков
• Возможность управления  электронной дроссельной заслонкой
• Управление топливным насосом высокого давления в замкнутом цикле

• Встроенный цифровой широкополосный лямбда-контроллер для подключения LSU4.9 широкополосных кислородных датчиков
• Возможность управления  электронной дроссельной заслонкой
• Контроль положения фаз газораспределения (I-VTEC, MIVEC, VVTi, VANOS) для 4-х распределительных валов
• Контроль холостого хода в замкнутом цикле
• Контроль давления наддува в замкнутом цикле
• Контроль детонации с поддержкой 2-х датчиков
• Встроенный электронный осциллоскоп для анализа датчиков распредвала и коленвала
• Дата логгер с возможностью записи до 100 параметров и встроенной памятью на 32 Mb
• 2-х канальный CAN
• Anti-Lag
• Launch Control

Входы и выходы Link G4+ Force CDI:

• 4 х Канала управления высоковольтными форсунками (60V 10А Ток открытия/5A Ток удержания)
• 4 х Канала управления зажигание
• 8 х Вспомогательных выходов
• 2 х Выхода управления электронной дроссельной заслонкой
• 2 х Входа для датчиков детонации с функцией поцилиндрового контроля
• 4 х Программируемых температурных входа
• 2 х Предустановленных входа для датчиков коленвала и распредвала
• 11 х Программируемых аналоговых входов (MAP, TPS, O2, давление масла, переключатель карт наддува, и др.)
• 10 х Программируемых цифровых входов (или 8 при использовании CAN bus 2)
• 2 х Независимых CAN шины

Электронный блок управления двигателем Link G4+ Force CDI может работать без показаний датчика расхода воздуха (MAF). Используя функцию Speed Density, которая получает данные с датчиков абсолютного давления воздуха (MAP) и датчика температуры впуска (IAT).

После установки/монтажа блока управления двигателем Link G4+ Force CDI необходима детальная настройка и подбор оптимальной конфигурации/логики работы блока управления, данная настройка необходима для корректной и правильной работы вашего двигателя, а также для получения максимального результата всех силовых характеристик.

Для настройки/программирования электронных блоков управления двигателем Link ECU необходима использовать программное обеспечение PCLink G4+. Программное обеспечение PCLink G4+ используется для управления и настройки электронных блоков управления двигателем Link G4+, что позволяет в реальном времени конфигурировать все необходимые функции, а также широкий ряд других дополнительных функций, таких как автоматическая настройка, анализ журнала данных, обновления прошивки блока управления двигателем и ряд других необходимых функций.

Программное обеспечение PCLink G4+ можно использовать со всеми блоками управления двигателем на базе Link G4+.

Программное обеспечение PCLink G4+ является абсолютно бесплатным. Скачать программное обеспечение PCLink G4+ можно перейдя по ссылке на официальный сайт компании Link - PCLink G4+

В комплекте с электронным блоком управления двигателем Link G4+ Force CDI входит USB Tuning Cable (кабель для настройки/программирования).

В комплект поставки входит:

• Блоку управления двигателем Link G4+ Force CDI ECU - 1шт.
• Кабель для программирования - 1шт.
• Площадка для крепления блока - 1шт.
• Краткое описание - 1шт.